Liste der Hinweise

Wenn B30 Baustelle ist, werden alle, die von und nach Schussenried, Saulgau, Sigmaringen unterwegs sind, über Winterstettendorf und Winterstettenstadt zu fahren. Das sind schmale Gemeindeverbindungsstrassen, die als solche taugen, nicht aber für die behördlich verursachten Stauvermeider. Vor allem nicht für schwere und breite Fahrzeuge.

Es ist absolut zu erwarten, dass vor allem auswärts Richtung Hochdorf der Schleichverkehr auf der Straße am Schützenhaus massiv zunimmt. Jeder, der irgendwie ortskundig ist, nimmt Richtung BC diesen Weg, biegt am Stau vorbei in Hochdorf nach Degernau ab, um dann durch den Wald bei Degernau nach BC zu fahren. Leider passt nur 1 Traktor auf diese Straße! Sie sollte daher dem landwirtschaftlichen Verkehr und Anliegern in Unteressendorf und unmittelbar Hochdorf vorbehalten sein (Anlieger frei). Innerorts außerdem Beschränkung auf 30 km/h in der Hochdorfer Straße in Unteressendorf.

Im Sommer fahren außerdem hunderte Radfahrer diesen Weg.

Die Breite des Gehweges parallel der Umleitungsstrecke entspricht nicht der StVO.

Viele Kinder sind hier unterwegs zum Sport… Ampel anbringen, Tempolimit mit Anzeige,

Tempo 70 und Überholverbot zwischen Hochdorf und Schweinhausen aufgrund des erhöhten Verkehrsaufkommens und der schlecht einsehbaren Straßenführung

Schlecht einsehbar. Es ist u.U. mit sog. Ausweichverkehr zu rechnen

Hier fährt bereits jetzt viel Fernverkehr inkl. viel Schwerlastverkehr von der B312 kommend bzw zur B312. Rückstau in beide Richtungen zu erwarten.

Tempo 30 auch für die einbündenen Strassen auf die Umleitungsstrecke für die allgem. Verkehrssicherheit um der Lärmbelästigung durch erhöhtes Verkehrsaufkommen entgegenzuwirken.

Die Verkehrssituation ist in Ingoldingen im Normalzustand bereits grenzwertig. Mit der Umleitung und der Zusatzbelastung wird der Verkehr kollabieren und das Leben und die Gesundheit von allen Anwohnern massiv gefährden. Anstatt mehr Geld zu investieren und den Brückenbau schnell und effizient durchzuführen, wird an der falschen Stelle gespart und das nun jahrelang auf dem Rücken der Bürger von Ingoldingen und den weiteren Gemeinden ausgetragen. Die Verantwortlichen haben mit dieser Lösung vollkommen versagt.

Es kommt immer wieder vor, daß der Bahnübergang nach Durchfahrt eines Zuges aus Sicherheitsgründen nicht mehr öffnet. Hier muß erst ein Bahnbediensteter von Aulendorf anfahren, was jetzt schon bei normalen Verkehr bis zu 45min dauert! Erst wenn der Bahnbedienstete sich vor Ort ein Bild gemacht hat, schaltet er den Bahnübergang frei. Grund für diese Störungen ist eine Differenz der Achszählung der Elektronik vom Eingangssignal zum Ausgangssignal. Ein Verkehrsinfarkt ist in so einem Fall obligatorisch.

Anwohner kommen nicht aus der Straße beim links abbiegen im Berufsverkehr.

Tempo 30 für die allgemeine Verkehrssicherheit und aufgrund der Lärmbelästigung durch erhöhtes Verkehrsaufkommen.

Die Ausfahrt Rißegg Halde sollte gesperrt werden. Es ist anzunehmen, dass einige ortskundige hier früher ausfahren werden, um die Umleitung zu umgehen und somit doch über Appendorf/Schweinhausen/Hochdorf fahren. Zudem kommt es an dieser Kreuzung aufgrund der schlechten Sicht bereits aktuell häufig zu riskanten Situationen. Es ist anzunehmen, dass sich der Verkehr von Biberach aus Richtung Appendorf durch die Umleitung erhöht. Ein sicheres Linksabbiegen wird dann sehr erschwert, zudem bildet sich durch das erhöhte Verkehrsaufkommen ein Rückstau auf der B30. Bereits aktuell kommt es immer wieder zu Auffahrunfällen oder brenzligen Situationen, da die Abbiegespur um eine Kurve führt.

Diese Stelle ist bereits jetzt schlecht einsehbar, wenn man auf die größere Straße einbiegen möchte, z.B. kann der durch die Unterführung kommende Verkehr sehr spät gesehen werden. Hier fehlt schon heute ein Spiegel, o.ä.

Wenn der Umleitungsverkehr nicht in irgendeiner Form kontrolliert oder beschränkt wird, werden Ortskundige Verkehrsteilnehmer schnell von Nord nach Süd nicht über Ingoldingen fahren sondern den kürzeren Weg durch Schweinhausen und Hochdorf nutzen.

Hier könnten vermehrt Unfälle geschehen wenn LKWs aneinander vorbeifahren. Die Kurve ist recht eng und sollte im Einbahn Verkehr befahren werden

Für den Verkehr muss es ein generelles Tempolimit mit 30 km/h innerorts geben.

Diese Straße darf nicht als Umfahrung für die offizielle Umleitung benutzt werden, da hier sehr viele Schüler unterwegs sind.

Zufahrt an das Feuerwehr Haus n Schweinhausen / Hochdorf

Der Haupt-Umleitungsverkehr macht den Fahrzeugen aus Richtung Degernau und aus der Nebenstrasse Richtung Ummendorf extreme Probleme. Hier bitte eine Ampelschaltung planen.

Zufahrt zum Naherholungsgebiet, Lindenweiher, viel Radverkehr, landwirtschaftlicher Verkehr, Spazier- und Wanderverkehr.

Hier wird der von Westen kommende Verkehr den Staus in der Ortsmitte Ingoldingen entgehen wollen und Richtung Winterstettenstadt, Oberessendorf, Richtung B 30 abbiegen. Die , WinterstetterStraße in Ingoldingen und die gesamte Ortsurchfahrt Winterstettenstadt müssen von zusätzlichem, überregionalen Schwerverkehr freigehalten werden! Zwischen Ingoldingen und Winterstetten liegt zudem der Sportplatz, den unsere Jugendlichen per Fahrrad und Moped nur über diese Straße erreichen können.

Hier wird der von Westen kommende Verkehr den Staus in der Ortsmitte Ingoldingen entgehen wollen und Richtung Winterstettenstadt, Oberessendorf, Richtung B 30 abbiegen. Die , WinterstetterStraße in Ingoldingen und die gesamte Ortsurchfahrt Winterstettenstadt müssen von zusätzlichem, überregionalen Schwerverkehr freigehalten werden! Zwischen Ingoldingen und Winterstetten liegt zudem der Sportplatz, den unsere Jugendlichen per Fahrrad und Moped nur über diese Straße erreichen können.

Aus der Straße Trieblesfeld ist die Ausfahrt erschwert durch den zunehmenden Verkehr ist hier eine Ausfahrt kaum mehr möglich. Da sich diese Ausfahrt am Ende des Ortes befindet fahren hier die Autos schon schneller als 50km/h durch die Kurve an der Kirche ist zudem die Sicht erschwert. Hier muss eine Geschwindigkeitsbegrenzung erfolgen und öfters kontrolliert werden. Die Geschwindigkeitskontrollen finden zu weit im Ort statt.

Schulverkehr, ÖPNV, Kindergarten, Krippe, Sporthalle sowie das grösste Wohngebiet von Ingoldingen werden über diese Kreuzung erschlossen. Bereits heute ist es in Stoßzeiten fast unmöglich ohne Gefährdung in die Landesstrasse einzufahren bzw. davon abzubiegen. An dieser Stelle zudem den südwärtsgerichteten Verkehr der B30 einzuleiten wird ist NICHT VORSTELLBAR, wird kollabieren. Extreme Wartezeiten und Staus werden die Regel sein. Sicherheit und Lebensqualität der Bürger von Ingoldingen werden bewusst und aktiv vermindert. Aus Sicht eines Anliegers eine unvorstellbare Fehlplanung.

Keine 30er zonen !